Erkennung: Flüssig-kristalline elektrische Fehlerdiagnose
Das Anzeigeprinzip von segmentierten LCDs basiert auf der optischen Eigenschaft von Flüssigkristallen: Passen Sie die Anordnung der Flüssigkristallpartikel mithilfe eines elektrischen Felds an, um zu ändern, wie viel Licht durchdringt, und das Ergebnis ist die Anzeige. Die Anzeigesegmente haben alle einen gemeinsamen Teil, den wir COM nennen (was meiner Vermutung nach für „common“ steht), sowie einen Teil, der eine individuelle Adresse oder SEG (möglicherweise Kurzform für „Segment“, obwohl es sich eigentlich nur um eine Reihe von Buchstaben handeln könnte, die ich übersehen habe) hat, aber auf jeden Fall müssen sie mit Wechselspannung (Sinuswellensignal) betrieben werden. Vermeiden Sie eine Polarisierung des Flüssigkristalls durch Anlegen einer Gleichspannung. Wenn es ein offenes Segment gibt, werden die COM- und SEG-Schaltkreise nicht verbunden und dieses Segment würde nicht leuchten.
Die Hauptlogik von Det besteht darin, die Schaltung mit dem fertigzustellen, was wir für das Anzeigesegment messen (z. B. die R-, V- oder I-Werte). Widerstandsmessungen, Spannungsmessungen, Strombeobachtung und Signaleinspeisung und Auswahl derjenigen, die entsprechende Symptome aufweisen.
Prüfwerkzeuge: von der Grundausstattung bis hin zu professionellen Instrumenten
1. Grundlegende Werkzeuge
Multimeter: Es kann Widerstände und elektrischen Druck prüfen und ist auch eine grundlegende Methode zur Beurteilung, ob der Stromkreis unterbrochen ist. Um sicherzustellen, dass der Messfehler weniger als 1 % beträgt, sollte ein hochpräzises Modell wie Fluke 87V gewählt werden.
Oszilloskop: Durch Beobachtung der Wellenform des Antriebssignals können wir herausfinden, ob dieses Signal die Anzeigesegmente erreicht hat. Für die Erfassung der hochfrequenten Antriebssignale ist eine Bandbreite von mindestens 100 MHz erforderlich.
Sondenstation: LCD wird damit festgehalten; Es verbindet die Prüfpunkte und verhindert, dass sie sich durch manuelle Anstrengung lösen.
2. Professionelle Ausrüstung
Der LCD-Tester integriert die Kapazität zur Erzeugung von Treibersignalen und die Spannungs-/Stromüberwachungsfunktion und könnte so ein automatisches Scannen von Anzeigesegmenten realisieren und einen Untersuchungsbericht erstellen. Wie der spezielle Tester HT1621, der die Prüfung des dynamischen Fahrmodus unterstützt, ist er für die Anzeige von Segmentcodes mit hoher Dichte geeignet.
Der Flying-Nadel-Tester kann die Sonde automatisch bewegen, um herauszufinden, an welchen Punkten der Stromkreis in komplizierten Fällen unterbrochen wird. Es funktioniert sowohl mit unterschiedlichen COMs als auch mit unterschiedlichen SEG-Segmentcodes, die wir auf den Codebildschirmen benötigen, und dies erhöht unsere Arbeitsgeschwindigkeit um etwa 90 %.
Bei einer Infrarot-Wärmebildkamera handelt es sich um ein Instrument, dessen Stromkreis nicht im Leerlauf verläuft. Es entsteht überhaupt keine Wärme. Fehlersuche über Temperatur. Geeignet für verdeckten Leerlauf, Leiterplatten-interne Verdrahtungsunterbrechung.
Das Testverfahren ist das Verfahren zur Durchführung von Vorgängen und die wichtigen Teile davon.
1. Aussehensprüfung
Schritt: Untersuchen Sie mithilfe einer Lupe oder eines Mikroskops sorgfältig die Oberfläche dieses LCDs und stellen Sie fest, ob einige Teile davon beschädigt sind, z. B. Risse, Kratzer oder verbogene Stifte.
Wichtige Punkte: Schauen Sie sich die Verbindungen mit der Nadel und dem Glas an. An dieser Stelle kann es aufgrund von Erschütterungen normalerweise zu einer falschen Verbindung oder zu Rissen kommen. Nehmen wir zum Beispiel Autos: Wenn die LCD-Anzeige im Armaturenbrett eines Autos ausfällt, treten 70 % der offenen Stromkreise auf, wenn die Stifte auf der Platine nicht gut genug verlötet sind.
2 Widerstandsmessmethode
Schritte:
Trennen Sie die LCD-Stromversorgung, um zu verhindern, dass Gleichspannung das LCD beschädigt.
Stellen Sie den Widerstand auf 2 kΩ ein und messen Sie mit Ihrem Multimeter den Widerstand zwischen den COM- und SEG-Pins Ihres Zielanzeigesegments.
Und wenn man den Widerstandswert des normalen Abschnitts mit fehlerhaften Abschnitten vergleicht, sollte es kaum Unterschiede in Bezug auf 0 (leitende -Klebeverbindung) und einige Hundert (Stahlnadel--Verbindung) geben. Wenn es sich jedoch um einen Teil mit offenem Kreislauf handelt, geht er weit in die Millionen oder sogar Milliarden, denn wenn es keinen Weg gibt, verhält er sich wie eine Unendlichkeit.
Der entscheidende Punkt: Wenn wir den Einfluss von Prüfinstrumenten sowie Kontaktprobleme vermeiden wollen, müssen wir das normale angrenzende Segment beider Seiten gleichzeitig testen.
3. Spannungserkennungsmethode
Schritte:
An die LCD-Treiber anschließen und dann eine normale Betriebsspannung von ca. 3-5 Volt einspeisen.
Verwenden Sie ein Oszilloskop, um die Wellenform der Spannung von COM und des Segments (SEG) des Zielanzeigesegments abzulesen.
Wenn Sie diese normalen Abschnitte verwenden, erhalten Sie in diesem Abschnitt ein Rechteckwellensignal, das sich auf diesem Niveau und mit einer Frequenz von zehn oder hundert Hz befindet. Im offenen Abschnitt sollte es kein Signal oder nur abnormale Amplituden geben, die dort vorhanden wären.
Wichtiger Punkt: Stellen Sie sicher, dass wir über eine gute, zuverlässige Treiberschaltung verfügen, um zu verhindern, dass fehlerhafte Treiber uns glauben machen, dass unser Display (LCD) ein Problem mit einem offenen Schaltkreis sei, anstatt dass es einfach aus ist.
4. Aktuelle Überwachungsmethode
Schritte:
Schließen Sie ein Mikro-Amperemeter wie Keysight 34401A in Reihe mit dem LCD-Stromkreis an, um den Betriebsstrom zu überwachen.
Aktivieren Sie jedes Segment der Anzeige einzeln und sehen Sie, was mit dem Strom passiert. Wenn Sie das reguläre Segment aktivieren, steigt der Strom, und wenn Sie den Teil mit offenem Stromkreis aktivieren, sollte dies keine Auswirkungen haben.
Wichtiger Punkt: Wählen Sie ein Amperemeter mit mindestens ebenso guter Empfindlichkeit und einer Auflösung von nicht mehr als 0,1 µA, damit Sie kleine Unterschiede im Strom feststellen können.
Signalinjektionsmethode
Schritte:
Deaktivieren Sie den LCD-Treiberteil, verwenden Sie einen Signalgenerator, führen Sie ein Wechselstromsignal ein, die Frequenz ist ähnlich dem Antriebssignal, die Stärke beträgt 1 – 2 V in das Zielanzeigesegment COM & SEG.
Verwenden Sie ein Oszilloskop, um die Signalübertragung zu überprüfen. Im normalen Teil ist eine ganze Welle zu sehen und im offenen -Bereich ist keine Welle vorhanden.
Wichtiger Punkt: Stellen Sie sicher, dass Ihr eingespeistes Signal in Bezug auf Frequenz und Amplitude übereinstimmt, da Sie sonst aufgrund unterschiedlicher Treibersignalparameter möglicherweise eine falsche Beurteilung treffen.
Fehleranalyse: vom Erkennungsergebnis bis zur Lösung
1. Positionierung im offenen Kreislauf
Offener Stromkreis der Leiterplattenverkabelung: Verwenden Sie ein Testgerät für fliegende Stifte oder ein Infrarot-Wärmebildgerät, um die Bruchstelle zu finden und sie dann mit einem Laser oder einem fliegenden Draht zu reparieren.
Offener Schaltkreis des leitfähigen Klebers: Reinigen Sie den COM- und SEG-Berührungsbereich, drücken Sie die leitfähigen Klebestreifen erneut an und stellen Sie sicher, dass der Kontaktdruck mindestens 0,5 N/mm² beträgt.
Offener Stromkreis des Metallstifts: Heißluftschweißen: Mit einer Heißluftpistole habe ich die virtuelle Lötstelle erhitzt, sie dann mit frischem Metall wieder aufgelötet und anschließend den Isolierkleber aufgetragen, um den Kurzschluss zu verhindern.
2. Vorbeugende Maßnahmen
Designoptimierung: Verwenden Sie redundante Routendesigns und fügen Sie Backup-Routen für wichtige Anzeigeteile hinzu.
Prozessverbesserung: Verwenden Sie Löttechniken in Luft- und Raumfahrtqualität (z. B. bleifreies SN AG Cu) und verbessern Sie die Lötqualität.
Die Umweltkontrolle würde darin bestehen, eine stoßdämpfende Halterung in einer vibrierenden Umgebung zu installieren, damit wir verhindern können, dass die Lötverbindung mit der Zeit ermüdet, weil sie über einen langen Zeitraum Vibrationen ausgesetzt ist.
Branchenpraktiken: Typische Szenarien und unterstützende Informationen.
Erkennung offener Stromkreise auf dem LCD-Display des Kfz-Instrumentenpanels
Fall: Die Instrumententafel eines Elektroautos weist ein defektes LCD auf, das mit einem Ziffernstift nicht beschrieben werden kann. Basierend auf dem, was ich von meiner Nadel aus beobachtet habe, scheint es beim Fliegen so zu sein, als wären die Drähte, die COM3 mit SEG5 verbinden, durch eine Erschütterung getrennt worden.
Lösung: Laser-Reparaturgerät, das Aufschweißen von Rissen und das Anbringen von Elastomer-Stoßdämpfern zwischen Leiterplatte und LCD senkt die Ausfallrate von 15 % auf unter 0,3 %.
Die Chargentests für LCD-Industrieinstrumente.
Fall: Von den 1000 LCDs für Industrieinstrumente, die in einer einzigen Fabrik hergestellt wurden, gibt es 30 mit offenen Schaltkreisen in ihren Anzeigesegmenten. Durch einen automatischen -Scan mit einem LCD-Tester sehen wir, dass alle Fehler auf schlechte leitende-Klebestreifen-verklebungen zurückzuführen sind.
Die Lösung besteht darin, den Produktionsprozess von leitfähigen Klebestreifen zu verbessern, indem ihre Presskraft von 0,6 N/mm² auf 0,8 N/mm² erhöht wird, ein Überwachungsmechanismus hinzugefügt wird, der Fehler findet und die Häufigkeit von Problemen von 0,3 % auf 0,1 % reduziert.
